TEAM CHOWINI AE86 RACE CAR

Interior
• OMP bucket seat
• Schroth 6 point harness, 3 in belts
• Modern 8 point Roll-Cage
• Electric plumbed in fire extinguisher
• Modified steering column
• Quick release Chowinis steering wheel


Engine
• Lightened and balanced throughout
• 40mm Crank
• TRD rods
• Arias forged slipper pistons 11:1cr
• Modified big port head
• TRD big valves & springs
• Underbucket shims
• Camshafts 320 in & 304 ex both 11mm lift
• Standard plenum (re-worked)
• Standard cast ex manifold (re-worked)
• Silicone Samco hoses
• New swirl pot
• New shorter height uprated radiator
• TRD ecu with removable eprom
• Toda chrome alloy lightened flywheel with integral ring gear.
• Reduction gear starter
• Paddle clutch
• Remote oil filter
• Large oil cooler

Front Suspension
• Rose jointed TRD bottom arms and lateral rod
• TRD 2 ¾ coilover 8 way adjustable struts
• Adjustable top mounts
• Roll center adjusters
• Cusco quick rack
• K-Max uprated anti roll bar

Rear Supension
• TRD rear springs (Light weight stressed versions)
• TRD blue 8 way adjustable dampers
• Std anti roll bar
• Rose jointed trailing arms and panhard rod

Brakes
• AP vented disks on aluminium bells
• AP 4 potcalipers
• Adjustable bias pedal box
• AP short cylinders with remote reservoirs
• Standard disks & calipers on the rear

Transmission
• TRD close ratio gearbox
• TRD quick shift
• 2 – piece propshaft
• TRD 2 way LSD (shimmed to 80%)
• 4.8 cwp
• Small halfshafts


Via: http://speedhunters.com/

Recuerdo: Race - Nissan Skyline R34 vs Toyota Trueno AE86

Shelby Super Snake Prudhomme Drag Race Edition

Shelby Super Snake Prudhomme Drag Race Edition

Don “The Snake” Prudhomme, especialista en drags, y Shelby, especialista en “deportivizar” modelos de Ford, han llegado a un suculento acuerdo para construir un suculento modelo para carreras de aceleración basado en el Mustang Shelby GT500. En definitiva es un paquete de modificaciones que afectan a todo el Mustang, válido para las versiones desde la del 2007 hasta la del 2010 que conocimos a principio de año.

El Prudhomme Edition Super Snake combina el oscuro color negro deportivo con una redefinición externa extrema. El kit aerodinámico instalado comprende una nueva falda delantero, adornado con una apertura amplia para el aire, a juego con la densa parrilla plateada y el colector de aire plantado encima del capó para alimentar bien al ocho cilindros. Lateralmente se han modificado los faldones para mejorar el impacto del aire y se han instalado unas llantas ligeras y unos neumáticos especialmente diseñados para carreras drag, con un mayor perfil en el eje trasero.

Shelby Super Snake Prudhomme Drag Race Edition

Sobre el portón trasero se distingue un único cambio, un alerón en pico que se eleva en altura unos pocos centímetros. Tanto este como los anteriores elementos contribuyen a un mejor aprovechamiento del aire para conseguir un mejor agarre a altas velocidades. A este factor también contribuye una suspensión de competición instalada en ambos ejes con una serie de reglajes para su mejora y evolución. Una vez dentro del habitáculo las modificaciones son ligeras, destacando la inclusión de unos asientos más recogedores con arneses de competición y anclajes de cinco puntos.

La mejora del paso de aire hacia el motor permite abastecer al compresor de gran rendimiento que se ha instalado al motor V8 que cubica 5.4 litros. Utilizando gasolina con un alto índice de octanaje se consigue una salida de 800 CV, unos 50 más que si se utiliza una gasolina con 93 de octanaje. No han “soplado” valoraciones de rendimiento pero os las podéis imaginar.

Shelby Super Snake Prudhomme Drag Race Edition

Todo el paquete tiene un precio bastante prohibitivo, de unos 100.000 dólares sin incluir el propio Mustang Shelby GT500 (incluyéndolo son 150.000 dólares). Por cierto, está homologado para circular por carretera.