EVO LEE 9.21 @ 150mph RD

Via: JMonroig

General Lee contra Ford Gran Torino, duelo en Fifth Gear

“The Dukes of Hazzard” era una serie americana de los años 70. En ella, Bo y Luke, dos chicos del sur americano se mofaban de la ley, personificada en el Boss Hog, mientras que intentaban distribuir su licor destilado casero a bordo de un 1969 Dodge Charger R/T. Dicho coche es todo un mito de la televisión, pintado de naranja, con una bandera confederada en el techo y nombrado General Lee a partir de un general sureño de la Guerra Civil Americana.

Se trata del mismo Charger que aparece en este fantástico duelo en Fifth Gear, luchando por la vuelta más rápida con otro mito, el Striped Tomato, el Ford Gran Torino de los setenteros policías Dave Starsky y Ken Hutchinson, protagonistas de la serie “Starsky & Hutch”. Mientras luchaban contra el crimen en Bay City conducían este llamativo Ford de mediados de los años 70, pintado en color rojo y con una franja blanca cruzándolo de lado a lado.

Antes del duelo a manos de Vicki Butler-Henderson en el británico circuito de Rockingham, es hora de conocer algo más a fondo a los competidores. El Dodge Charger R/T era uno de los muscle car más potentes a la venta a finales de los años 60. Su rugiente motor 7.2 V8 HEMI desarrollaba 375 CV, pero debía mover un peso de más de 2.250 kg, en un vehículo tan largo como un Mercedes Clase S actual, pero con dos puertas y una imponente carrocería coupé.

Contra uno de los muscle car más carismáticos de los 60 se bate en duelo el Gran Torino de Starsky & Hutch, aún más grande y pesado que el Dodge, pero con el mismo encanto. Su motor 5.8 V8 desarrollaba por entonces 250 CV, pero debía arrastrar consigo un peso de dos toneladas y media. Como se puede extraer de este breve análisis, ninguno de los dos coches es un portento prestacional, contando con cierta ventaja el Charger R/T.

Como curiosidad, al rodar “The Dukes of Hazzard”, Warner destrozó más de 300 Chargers en las diversas persecuciones, saltos y choques que ocurrían en la serie. Tal era la orgía de destrucción que empezaron a tener dificultades para aprovisionarse de coches. Solución: repetir escenas ya grabadas. Para “Starsky & Hutch”, sólo se destrozaron 12 Fords, yo diría que menos que los sacrificados en la película remake editada hace unos pocos años.

A continuación el vídeo del duelo y una pequeña galería de imágenes.

Se Nos Va El General

El buque insignia del dragueo dominicano se nos va de la isla esta son las palabras del hombre responsable de que todos los fiebruses dominicanos y estranjeros duden antes de invadir nuestras playa.


MI GENERAL le deseo lo mejor en orlando de aparte de TUBAZO

(cita textual del comentario del GeneralLee)

Bueno Lucho parece que se me a pegado algo tuyo. Lamentablemente senores me retiro por un tiempo. Veran al camaro general lee corriendo en el autodromo con otro dueno y piloto que por cierto es un tremendo piloto y muy conocidos por todos, pero hasta que el no me diga no puedo decir quien es. Lo estare ayudando mientras el entienda todo lo del carro que se que sera rapido la adaptacion. En cuanto al pontiac solo se esta esperando que pasen los huracanes estos y sera embarcado a Miami. Ahi estaremos corriendo un evento en octubre en Orlando que son los World Street Nationals y despues del evento decidire si me quedo con el carro en Miami o lo vendo. Nos estaremos enfrentando a muchos carros buenos dentro de lo que estan el Berreta que vino aqui y su carro nuevo un chevrolet Cobalt y esperamos tratar de poder competir parejo ahora. Esto es un golpe fuerte para mi el dejar de correr aqui pero lamentablemente el costo de correr en este pais es muy elevado para estos carros. Me sale mas barato correr alla 10 carreras que correr aqui 5. Esto fue una desicion muy dificil de tomar pero familiares me dicen que no vale la pena correr por tan alto costo y entonces poniendo en peligro la vida ya que todavia para carros asi no hay condiciones. Confio en que todo esto va a cambiar y cuando pase pues volvere talvez ya que se que tanto Mobil como los organizadores han puesto mucho de su parte para mejorar pero simplemente hay mucho que hacer para el poco tiempo que han tenido. Voy a complacer a mi familia en esto ya que se que tienen razon y nunca por la pasion tan grande que tengo de este deporte no me permitia ver los inconvenientes. Bueno Señores que les digo. A mi me apena mucho mas creanme esta situacion. Pero es que no es facil señores, todos estos factores, familia, seguridad y los altos costos para correr no es facil. Esto ya lo venia pensando desde hace tiempo incluso antes de la pista volver a abrir, pero cuando volvio a abrir decidi darle una oportunidad pero la verdad que soy del pensamiento que algo se hace bien o no lo hagas. Y para hacerlo bien cuesta mucho y al final del dia esto es un simple hobbie para uno disfrutar. Probare a ver que pasa en Orlando y si por lo menos andamos entre los primeros 20 que es ya mucho decir. Acuerdense que en esta categoria intentan clasificar 50 autos de los cuales solo 32 se quedan y clasifican todos entre 6.30 a 6.90. Ahi nos encontraremos como dije anteriormente con los autos del equipo de St croix y por fin veremos en condiciones buenas sin excusas cual es mas rapido. Saltando al tema de la gt. No descarto de algun dia volver a probar el camaro de los Lopez (Generalito) pero para esto hay que hacerle los cambios que yo quiero al carro antes de vovler a montarme. Vamos a ver cuando nos animamos pk la verdad es que se que ese carro esta dentro de liga en esa categoria con cualquier carro. Y se que muchos podran decir que con la boca es facil pero despues de la forma que se probo con todos los defectos que le encontre no duden que es un carro de 9 segundos altos o 10 bien bajitos.