Mostrando entradas con la etiqueta Viper. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Viper. Mostrar todas las entradas

sábado, 24 de enero de 2009

50th Anniversary Hurst/Viper

50th Anniversary Hurst/Viper, espectacular anaranjado

El preparador estadounidense Hurst Performance Vehicles acaba de publicar recientemente las primeras imágenes del 50th Anniversary Hurst/Viper, una edición conmemorativa del 50 aniversario del preparador, uno de los primeros en acercar al público general los coches de alto rendimiento a finales de los muy lejanos años 50. Basado en un Dodge Viper SRT10, se ha dado una temática brillante y anaranjada a un superdeportivo que destila espectacularidad por todos partes.

En la fisonomía exterior del coche no encontramos ningún aditamento físico, únicamente unas bonitas llantas negras de cinco radios creadas por Hurst, en medidas de 19 pulgadas delante y 20 detrás. Pero sin duda el gancho exterior es su exclusiva pintura naranja mate, acompañada de franjas negras situadas longitudinalmente en la musculosa carrocería del Viper, cuajada de tomas de aire de fábrica. Con los cambios, aumenta el refinamiento y el lujo de esta víbora, si es que se permiten en un coche así.

50th Anniversary Hurst/Viper, espectacular anaranjado

Para mejorar el comportamiento y controlar mejor los 600 CV que emanan del motor 8.4 V10 se ha instalado una nueva suspensión Moton Club ajustable, muelles firmados por Eibach y neumáticos Michelin Pilot Sport SP2. No tenemos fotos del interior, pero nos creemos que los asientos están recubiertos de un cuero perforado de la más alta calidad, con bordados y detalles dorados en todo el habitáculo. Este Hurst/Viper ha sido recientemente subastado en exclusiva en la prestigiosa Barrett-Jackson Scottsdale Auction.

Ha alcanzado la suma de 275.000$, importe íntegro que será donado a Victory Junction, una asociación que cuida de niños con enfermedades graves, una causa inmejorable. A continuación disponéis de una pequeña galería de imágenes y si me permitís una sugerencia, son ideales para un fondo de escritorio.

martes, 9 de septiembre de 2008

Dodge Viper ACR record Nurburgring lap




Dodge Viper ACR record Nurburgring lap



Viper ACR vs Corvette ZR1 at The Nurburgring

domingo, 7 de septiembre de 2008

Dodge Viper SRT10 ACR, nuevo rey del Nürburgring

Dodge Viper SRT10 ACR, nuevo rey del Nürburgring

El Dodge Viper SRT10 ACR está en boca de todos estos días. El brutal carreras-cliente basado en el superdeportivo Dodge Viper ha conseguido batir el récord de 7.26.4 del Corvette ZR-1 en más de 4 segundos, imponiéndose en el exigente circuito a toda la competencia con un espectacular tiempo de 7.22.1, el tiempo más rápido registrado para un coche de calle. La guerra de tiempos en el Nürburgring Nordschleife tiene ahora sabor yankee.

¿Cómo lo ha conseguido? Para empezar, no estamos ante un Dodge Viper cualquiera, estamos ante un ACR (American Club Racer), una venenosa víbora aligerada. Con un contenido peso de 1.552 kg, una distribución de pesos casi perfecta y un V10 bajo el capó, tiene argumentos de peso para destacar en el exigente trazado. El motor permanece inalterado con respecto al Viper SRT10, cubicando unos enormes 8.4 litros entrega 600 CV de pura fuerza y un gigantesco par máximo: 760 Nm.

Para hacerlo más eficaz en circuito y compensar su conducción delicada y carácter muy nervioso se le ha dotado de un eficaz kit aerodinámico consistente en un spoiler delantero, un difusor para mantenerlo pegado al suelo y un enorme alerón trasero, capaz de generar una gran cantidad de fuerza aerodinámica descendente. Neumáticos semi-slick y suspensión retocada (Hardcore Package) han convertido a este Viper Scuderia en un misil tierra-tierra a los mandos de Tom Coronel, piloto de renombre.

El tiempo marcado por el Viper no es oficial, pero una futura medición no se alejará de esos valores. Al ver los vídeos que podréis degustar en unos instantes me han sorprendido varias cosas. En tres ocasiones se le ha resistido la tercera marcha al piloto y en varias ocasiones lo lleva hasta el corte de inyección y a pesar de tener una caja manual de seis marchas en la recta principal del circuito no llega a pasar de cuarta. Y consigue un tiempazo aún así.

¿Se estará reservando para la medición oficial? No lo sabemos, pero lo que sí sabemos es que los responsables del Corvette ZR-1 se estarán subiendo por las paredes, al igual que sus homólogos de Nissan. Pero no olvidemos que el Viper ACR es un coche casi de competición homologado para la calle y tanto GT-R como ZR-1 son coches tan cómodos de conducir como un Volkswagen Golf. Esta batalla ha terminado, pero la guerra continúa.



diario motor

miércoles, 26 de marzo de 2008

Dodge Viper GTS-R Concept


Es uno de los autos más espectaculares que se han construido en los últimos años, sin duda el legendario Dodge Viper llevado a su máxima expresión.

Desarrollado en el año 2000, el GTS-R es un superauto extremo, muy pegado al suelo y con un enorme alerón posterior que le da una apariencia extremadamente agresiva, una víbora en todo el sentido de la palabra. [+]

jueves, 20 de marzo de 2008

Neiman Marcus Hennessey Venom Viper


Esta nueva edición limitada de Neiman Marcus se basa en el reconocido Hennessey Venom Viper 650R, el coche tiene un motor V10 que brinda una potencia de 700 CV capaz de acelerar de 0-100 Km en 3.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 321 km/h.[+]