Santo Domingo, República Dominicana.- Implementos y Maquinarias CxA (IMCA) y Autos & Medios anunciaron la nueva " Temporada de Velocidad Familiar 2009 " del autódromo Mobil 1. Durante el acto se presentó el calendario de actividades, la tarjeta de acceso a todas las actividades del parque de carreras y el programa de televisión "Noche de Velocidad".

La "Temporada de Velocidad Familiar 2009" del Autódromo Mobil 1 será iniciada el Domingo 22 de febrero con la celebración de la 1ra. Carrera Puntuable Nacional de Automovilismo, según el calendario ya elaborado para todas las disciplinas.

Pedro Esteva, presidente de IMCA, dio las gracias a los medios de comunicación por el apoyo recibido durante el 2008 tras la apertura del autódromo Mobil 1, el cual fue determinante para el crecimiento de la velocidad dominicana.

"El automovilismo experimentó un desarrollo extraordinario en el país durante el año pasado gracias al papel que los medios de comunicación jugaron", expresó el ejecutivo.

De su lado Hugo Beras, gerente general del parque de carreras, presentó el calendario de actividades que regirá este año el cual incluye Drift, Kartismo, Motovelocidad y Dragueo.

Agregó que durante toda la temporada las mujeres y los niños tendrá acceso libre a las actividades del autódromo ya que no pagarán para disfrutar de los eventos allí realizados.

Beras también presentó una nueva tarjeta de entrada al Mobil 1, la cual podrá ser adquirida por el público con el fin de abonarse para todas las carreras del año.

El acto de presentación contó con los presidentes de los distintos clubes de velocidad como Maurice Viau, del Club Dominicano de Corredores de Circuito; Sr. Rabel Luciano, del Club Dominicano de Kartismo; Adan Bodden, Fiebre Entertainment (Dragueo) y Jonnathan Castro, Presidente de Club Dominicano de Corredores de Drift, quienes tomaron la palabra para agradecer a Implementos y Maquinarias, C. Por A. (IMCA) el apoyo al automovilismo a la vez que expresaron su entusiasmo con la apertura de la nueva temporada de velocidad familiar 2009.

El Sr. Beras aprovechó la ocasión para presentar el programa de televisión del Autódromo Mobil 1, "Noche de Velocidad", especializado en el sector automovilismo a transmitirse desde el próximo lunes dieciséis (16) de febrero, de 08:00 a 09:00 de la noche por Coral 39, del Grupo Corripio.

Razine.com

Porsche Carrera GT más rápido

9ff, el reputado preparador germano más obsesionado con la velocidad, ha encontrado un hueco en el desarrollo del espectacular GT9R para dedicarse al ya clásico Porsche Carrera GT. Fue presentado en el Essen Motor Show hace unas semanas, pero ahora conocemos más datos y disponemos de más imágenes del espectacular 9ff GTT900. El superdeportivo más extremo jamás creado por Porsche cuenta con una serie de mejoras estéticas y una profunda evolución mecánica.

Visualmente el coche permanece relativamente de serie. Los únicos aditamentos exteriores son unas llantas de magnesio de 19 pulgadas de diseño ya empleado por 9ff en otros modelos, la pintura bicolor negra y roja y un spoiler de fibra de carbono en la zaga, que también cumple un importante trabajo aerodinámico. Pero si algo saben hacer bien en 9ff, yo diría mejor que nadie, es meter mano a motores Porsche, en el caso que nos ocupa un impresionante 5.7 V10, con 612 CV y 570 Nm de par máximo de serie.

La potencia del propulsor se eleva hasta, ojo, 900 CV gracias a un sistema de doble turbo y otros retoques mecánicos. Lejos quedan los 3.9 segundos en la progresión hasta los 100 km/h del coche de serie, cifrándose ahora en 3.2 segundos. Aunque si cabe asustan aún más los 8.5 segundos hasta los 200 km/h y los 17 segundos hasta los 300 km/h. Mira qué coincidencia, el mismo tiempo que mi coche tarda en alcanzar los 100 km/h. La velocidad punta pasa de 334 km/h a unos escalofriantes 390 km/h.

Para asimilar tanta potencia 9ff ha instalado en el coche una nueva suspensión adaptativa electrónica y ha sustituido el embrague de serie (recordemos que el Carrera GT equipaba únicamente caja de cambios manual) por otro cerámico de dobe disco y se ha instalado también un nuevo sistema de frenos cerámicos, aún más potentes que los frenos cerámicos del coche de serie. Realmente deben ser bueno si el montante que nos piden por la preparación (coche aparte) es de 452.000€.