La versión 2009, que llega cargada de un nuevo diseño pero con pocos cambios, en cuanto a la base se refiere, fue presentada en el Salón de New York. Esencialmente, a juzgar por esta primera imagen, su carácter de berlina deportiva de cuatro puertas no ha cambiado aunque sí algunos de sus ángulos.
De nuevo el único motor previsto para el Maxima es el V6 DOHC de 3.5 litros de cilindrada, cuya potencia se ve crecida desde los 255 Cv originales hasta los 290 Cv y su par también crece, aunque más tímidamente, desde los 342 hasta los 354 Nm. Este clásico motor es ya conocido por estar presente en el 350Z o en el Infiniti FX37 con una potencia final de hasta 330 Cv. De camino a las ruedas, la fuerza recorre la transmisión variable continua Xtronic, que puede operar en modo manual o en modo DS (para conducción deportiva).[+]
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