Argentino Marcos Patronelli gana Dakar en cuatriciclos

BUENOS AIRES (Reuters) - El piloto argentino Marcos Patronelli, con un cuatriciclo Yamaha, ganó el rally Dakar Argentina-Chile, tras finalizar sexto el sábado en la décimocuarta y última etapa entre Santa Rosa y San Carlos de Bolívar que obtuvo el polaco Rafal Sonik, también con Yamaha.

Por su parte Alejandro Patronelli, hermano mayor de Marcos, quedó segundo en la clasificación general y el español Juan Manuel González, tercero. Ambos culminaron quinto y cuarto respectivamente en la última etapa.

En la general Marcos Patronelli lideró con un tiempo total de 64 horas, 17,44 minutos, aventajando por dos horas, 22,59 minutos a su hermano Alejandro y por cinco horas, 07,31 minutos al español González.

Yamaha dominó la prueba al ocupar los tres lugares del podio de los ganadores.

El piloto francés de Polaris, Christophe Declerck, ocupó el cuarto lugar en la clasificación general a cinco horas, 46,56 minutos.

(Reporte de Luis Ampuero; Editado por Marion Giraldo)

Sainz es el campeón del Rally Dakar 2010

BUENOS AIRES (AP) - El español Carlos Sainz ganó el sábado el Rally Dakar 2010 que se disputó durante dos semanas por caminos de Argentina y Chile por segundo año consecutivo, tras abandonar suelo africano por amenazas del terrorismo.

Sainz, a bordo de un Volkswagen, superó por 2 minutos y 12 segundos a su compañero de equipo, el qatarí Nasser Al-Attiyah, por lo que puede decirse que el duelo se definió en las últimas curvas por tratarse de una extenuante competencia de 9.030 kilómetros.

La última etapa la ganó Al-Attiyah con apenas 36 segundos de ventaja sobre Sainz. Ese tramo se disputó entre San Rafael y la capital argentina sobre 707 kilómetros, de los cuales solo 206 fueron cronometrados.

El estadounidense Mark Miller (Volkswagen), compañero de Sainz y Al-Attiyah, terminó tercero en la clasificación general, a 32 minutos y 42 segundos de la cima.

Monarca del campeonato mundial de rally en 1990 y 1992, el madrileño de 47 años ganó por primera vez el Dakar, considerada la carrera de aventura más peligrosa del mundo ya que atraviesa dunas, ríos, desiertos y montañas que constituyen un verdadero desafío para máquinas y pilotos.

Mazda2 Extreme

Mazda no hizo mucha historia en el rally mundial; Sólo 3 competencias ganadas en su historia con el Mazda 323 4wd y su participación en el poco conocido campeonato norteamericano de rally, es todo el palmarés que la marca japonesa precede para la llegada del Mazda2 Extreme.

El Mazda2 Extreme es un concepto australiano que está equipado con una versión del motor 1.5 que se dice todavía está en desarrollo, pero se espera incrementarle la potencia en un 20%. Cuenta con la misma transmisión manual de 5 velocidades que su contraparte de calle y la misma tracción delantera.

Evidentemente no parece que sea un concepto destinado al verdadero mundo del rally, simplemente por carecer de tracción total y resultaría perfecto para campeonatos regionales. Mazda parece tener una fijación con los concept car de rally, ya que ha tenido otro modelo similar presentado en 2005: el Mazda2 Rally Concept.[+]