Honda's Más Rápidos de RD Gracias RAZINE.COM el primer portal racing dominicana

Aquí les dejamos un foro informativo de los mejores tiempos realizado al cuarto de millas en la pista de dragueo del Autódromo MOBIL 1 donde tomaremos de parámetro los tiempos de 14.0 seg. para abajo, esto será tomando como base el año 2008. A partir de ahora se estará adicionando aquellos que entre a estos tiempos y de los que ya están cada vez que mejoren sus tiempos se hará un Up Date al post.

A continuación el listado de los Honda's mas rapidos del país:


- Jimmy Fernandez (pizarrita Bardalh "Eddy Racing/SR-Technick") 10.41@125 pegando xxx en los 60 pies.


- Wilson Tavarez "Kuquitin" (Civic H22 Turbo de Alex Alba "Don Pollo") 10.46@136 pegando 1.72 en los 60 pies.


- Alex NG (Civic HB EK Turbo "La Shang Hai 2" ) 10.56@141 pegando 1.67 en los 60 pies.


- Cristian Sanchez (Acura Integra "SH Motorsports") 10.726pegando 1.66 en los 60 pies.

- Julio NG (Honda CRX La Shang Hai 1) 11.01@118.11 pegando 1.48 en los 60 pies.
- Shasky Taveras (Civic EK Turbo MATEOSA/team Peluca) 11.03 pegando 1.71 en los 60 pies.
- Yoemi Luna (Civic EG rojo turbo "SHang Hai Motorspotrs") 11.04@130.06 pegando 1.71 en los 60 pies.
- Jose Manuel Hernandez (CRX la Peineta) 11.06@132pegando 1.77 en los 60 pies.
- Shasky Taveras (CRX team Peluca) 11.23@128 pegando 1.76 en los 60 pies.
- Gregory Martinez (Civic EG "Gregory-Tech") 11.24 pegando 1.51 en los 60 pies.
- Gerson Rosario (Civic Turbo de tamboril "Reguero Racing/CFT") 11.33@93.16 pegando 1.35.
- Rafael Aaron (Honda CRX K24 "Aaron performance") 11.66 pegando 1.68 en los 60 pies.
- Gerson Rosario (Acura ITR Turbo de Tamboril ) 11.72 @ 126.75 millas.
- Lisandro Santos (Suzuki Vtec "Chan Racing") 11.99@104.90 pegando 1.61 en los 60 pies.
- Waldo Perez (CRX Hnos perez "Sakura/Fast Track") 11.99pegando 1.60 en los 60 pies.

- Aramis Guzmán (Civic EG K24 “SK Performance”) 12.41 pegando 1.77 en los 60 pies.
- Samuel "el Indu" (Acura Integra Vtec Turbo "Tech-R") 12.47@122.62 pegando 2.22 en los 60 pies.
- Ronny Familia (EG la Moroso/Aaron performance) 12.51@108.70 pegando 1.75 en los 60
- Sebastian Paniagua (EK verde de los Lopez SJM "A/M racing") 12.63 @ 108.95 millas.
- Alberto Sosa (Civic 1.6 Vtec Turbo "Power By Shasky") 12.62 pegando 2.16 en los 60 pies.
- Ronny Suarez (Honda CRX de Circuito RS No.00) 12.85@109.22 pegando 2.11 en los 60 pies.
- Alex Salcedo (Honda NSX Blanco supercharger) 12.86 pegando 1.96 en los 60 pies.
- Charlie Heinsen (Civic EG K24 “Aaron Performance”) 12.93@108.43 pegando 2.08 en los 60 pies.
- Nestor Fernandez (CRX All Motor Auto repuesto Los Mameyes) 12.95 pegando 1.85 en los 60.

- Cervantes Pujols (CRX ZC "La mazorca A/M racing) 13.02@100 pegando 2.02 en los 60 pies.
- Wilkin Castillo (Civic EF " La bicicleta") 13.03pegando 1.75 en los 60 pies.
- Shasky Taveras (Integra turbo roja Cheche "Power By Shasky") 13.11 segundos.
- Leonel Duran (Civic EG Vtec/B20 "100% Vegano/Reguero Racing") 13.14@104.65 pegando 2.01.
- Tito Lopez (Civic EG "La Modochoke") 13.18pegando 2.07 en los 60 pies.
- Ricardo Frias (Civic EG Dyno King "A/M racing") 13.21 pegando 2.0 en los 60 pies.
- Misael Encarnacion (Honda Civic EG B20/Ronitro) 13.24@102.74 pegando 1.93 en los 60 pies.
- Darling Carrion "La Chorba" (Honda ITR “A/M Racing”) 13.35@101 pegando 1.86 en los 60 pies.
- Melvin Rivera(Integra Turbo "Power By Shasky") 13.36 pegando 2.40 en los 60 pies.
- El youCRX (CRX Azul “Reguero Racing”) 13.38 pegando 2.12 en los 60 pies.
- Roberto Valdez (Civic EG negra "CLARO") 13.38 pegando 2.25 en los 60 pies.
- Junior Gonzalez (Honda ITR de Tenares) 13.40 pegando 2.08 en los 60 pies.
- Cristian Sanchez (RSX TipoR Turbo “Reguero Racing”) 13.40@112.22 pegando 2.14 en los 60 pies.
- Glen (Honda Civic AH5 Vtec) 13.43 pegando 1.97 en los 60 pies.
- Wilson Tavarez "Kuquitin" (Civic Verde "Reguero Racing") 13.45 pegando 2.13 en los 60 pies.
- Charlie Heinsen/Yamil Gutierrez (Honda CRX "la Habichuelita") 13.49 @ 99.99 millas.
- Lisandro Santos (Suzuki Vtec "La Tusa") 13.52pegando 2.22 en los 60 pies.
- Ronny Suarez (Honda ITR Europea "Ronitro") 13.67 pegando 2.09 en los 60 pies.
- Alfonso Saba (Honda ITR " Tenares 2") 13.68 pegando 2.02 en los 60 pies.
- Darwin Bautista (CRX Roja Vtec “ATI Racing”) 13.69@101.58 pegando 2.17 en los 60 pies.
- Joan Melo (Civic EG Negra Vtec/B20 "Aaron performance") 13.71 pegando 2.20.
- Wilmi Ulloa (Honda Civic EK3/Team KLA Mecanica Junior Baez) 13.74@101 pegando 2.18.
- Sebastian Paniagua (Civic EG azul K20 de Bonao) 13.74 pegando 2.22 en los 60 pies.
- Sebastian Paniagua (pizarrita azul B20/vtec "AARON PERFORMANCE”) 13.78 pegando 2.10 en los 60 pies.
- Sebastian Paniagua (Honda CRX B16A “SJM”) 13.79 pegando 2.24 en los 60 pies.
- Wilson "El Bi" (CRX SK) 13.79@100.66 pegando 2.31 en los 60 pies.
- Julio K20 (Civic EK K20 A/M racing) 13.82@100 pegando 2.29 en los 60 pies.
- Wilmin Feliz (Honda CRX Centro Automotriz FELIZ/Team CH) 13.83@99.55 pegando 2.11 en los 60 pies.
- Luis Duran (Honda ITR 100% Vegano "Reguero Racing") 13.87 pegando 2.20 en los 60 pies.
- Cervantes Pujols (Honda CRX ZC Amarilla "San Juan Racing") 13.88 pegando 2.09 en los 60 pies.
- Darling Carrion "La chorba" (ITR Negra AM Racing) 13.8@99 pegando 2.03 en los 60 pies.
- Jorge Quiñones (CRX Blanca "Aaron Performance") 13.95 pegando 2.13 en los 60 pies.
- Melvin Demorizzi (CRX Blanca Vtec) 13.96 pegando 2.04 en los 60 pies.
- El Bori (Acura Integra Tipo R "San Pedro de Macoris") 13.97@101 pegando xxx en los 60 pies.
- Moisesito (EG Blanca team NASA) 13.99 seg. pegando 2.1 en los 60 pies.

Honda Civic 5D MUGEN Concept

En el Salón de Moscú la japonesa Honda ha presentado un curioso prototipo, que no lo es tanto por su innovación sino por que se trata de una re-elaboración “soft” de MUGEN para el Honda Civic de 5 puertas. Se podría denominar mejor como un perfecto escaparate para los accesorios del preparador asociado, muchos de los cuales ya nos suenan de otras preparaciones. Nada tienen que ver desde luego con el Type-RR con el que nos sorprendieron hace un tiempo.

El kit es bastante agresivo de por sí, sobre todo por ese prominente alerón de portón que al menos hace juego en rojo con el resto de la carrocería. Roja es la tonalidad predominante aunque hay además tonalidades oscuras, como en las llantas de aleación de color negro con reborde de líneas rojas. También son negras las pequeñas “aberturas” situadas en el capó o el pequeño saliente hacia abajo de la calandra con la indicación “MUGEN”. Más saliente es el spoiler delantero, seguramente de lo más “in” en protección para peatones.

El apartado más llamativo, junto al alerón trasero, es el de los grupos ópticos traseros, que están encuadrados en marcos cromados. Los tradicionales tubos de escape triangulares también cambian, dejando paso a dos tubos cilíndricos cromados de gran tamaño. MUGEN no ha mostrado en el salón ninguna modificación mecánica para los propulsores del Civic, aunque podría estar dentro de sus planes ofrecer algún cambio pequeño.

Personalmente no me agrada demasiado, me quedo con modificaciones más “ligeras” como la realizada en el Type-S Fireblade. Aunque entiendo que estos accesorios puedan gustar a la gente.