Como dice Gemballa en los últimos 27 años se han dedicado a refinar cuanto Porsche se ha presentado y es el momento de hacerse con un nuevo desafío y salir de las fronteras de Porsche para irse a otra marca con nombre de deportivo: Ferrari. Y qué mejor que todo un famoso Ferrari Enzo para desarrollar el MIG-U1, con nombre de caza y aspecto de otro mundo.
Igual os suena ya este nombre porque lo vimos a finales del año pasado como un trabajo especializado para un cliente. Parece que no es exactamente así sino que el MIG-U1 saldrá a la venta en una serie muy limitada de 25 unidades pero que no serán exactamente iguales las unas a las otras. Cada una de ellas tendrá una serie de ajustes para que el comportamiento sea tal cual quiere el cliente.
“Aerodinámica para la máxima experiencia de conducción” reza uno de los subtítulos que acompaña al MIG-U1. Es cierto que su apariencia no delata de buenas a primeras que estamos ante un Enzo, porque está sumamente remozado por fuera con una capa de fibra de carbonoen todos faldones – la eficiencia llega reduciendo peso con este material -. El alerón plano que incorpora en la zaga hace recordar el “no apto para carreteras”. Mas...
No hay comentarios:
Publicar un comentario